我国汽车产业在加快奔走中，束缚跟着市集形状和产业结构的变化而蜕变着我方的节拍和规模。
2010年，中国汽车产销量双双打破1800万辆，蚁合两年景为寰球第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些辅导丰富的不雅察者也曾从汽车销量规模的高速增长中觉察出改日的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在洞开的发展场面中震动成型。
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“南下”征途，产能拓展之路
到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐参预了中国，中国汽车市集的竞争越来越狠恶。业内也大批展望中国汽车市集增幅将保抓在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。
这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽环球如故迎来了企业发展史上的又一首要打破，年产销量双双打破百万辆。彼时，上汽环球的首个沪外工场——南京工场也曾于2008年建成投产。但跟着企业销售规模束缚迈上新台阶，仍然需要修复新的生产基地来撑抓市集规模的抓续拓展。
2012年7月，上汽环球仪征工场建成投产，这是上汽环球的首家要领化工场，同期亦然德国环球汽车集团在中国的首家要领化工场，庸俗采选了环球汽车集团先进的生产工艺。策动年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。
2012年，上汽环球又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和有关配套资源丰富，况兼不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽环球宁波工场选藏建成投产，雷同具备30万辆的年生产才调。
上汽环球连接深切“南下”。2015年5月24日，上汽环球长沙工场在湖南长沙经济时间开采区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。