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车主分享的经验是什么 驾趣为先,创新为魂 | 从广州车展看良马异日之路

发布日期:2024-11-30 18:37    点击次数:101

车主分享的经验是什么 驾趣为先,创新为魂 | 从广州车展看良马异日之路

绪论:2024年11月15日,广州车展按时开幕。良马集团携旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌都聚羊城,展示了宽绰重磅车型和创新科技。在汽车行业快速变革的配景下,良马集团遥远相持“以东说念主为本”的期间创新理念,遵从“纯正驾驶乐趣”的品牌DNA,不休推出合适市集需求的创新址品。本文将深远推敲良马集团在2024广州车展上的发达,解读其期间创新背后的逻辑和异日发展标的。

以期间创新遵从品牌中枢:纯正驾驶乐趣是BMW的精髓

良马集团大中华区总裁兼首席奉行官高翔先生在新闻发布会上强调,良马的品牌灵魂和DNA遥远是驾驶乐趣。

在电动化、智能座舱、智驾等界限不休创新冲突,推出了“智能加持”、“油电同趣”的丰富居品威望,收受“科技创新管事于东说念主”的原则,安静倏地者各类化的需求。这一“期间怒放”、“创新赋能驾趣”的理念不仅体当今良马的每一款车型上,更是其在全球汽车市集中保持最初地位的要害。

M品牌:高性能与驾驶乐趣的好意思满集会

良马M品牌是BMW的创新灯塔,其高性能车型不仅在赛说念上发达出色,同期也将赛说念期间利用到量产车上,进步了泛泛倏地者的驾驶体验。

全新BMW M235L四门轿跑车在广州车展上首发亮相,这款车型不仅搭载了由BMW M调校的“BMW最强2.0T四缸机”,最大功率达221kW,百公里加快仅需5秒,还配备了M自适当悬架、Torsen差速器和xDrive系统,确保了车辆在各式路况下的超卓发达。

M品牌的期间创新不仅进步了车辆的性能,更让驾驶者在日常驾驶中感受到赛说念般的驾驶乐趣。

智能座舱:科技管事于东说念主,进步驾驶体验

良马在智能座舱界限的栽培已有多年,自2001年BMW iDrive出身以来,其东说念主机交互系统阅历了创新性的高出。说良马是智能座舱的“始祖”也不为过,20多年前,一个旋钮,一个屏幕,把驾驶除外的各式操作,猖厥掌捏。全新BMW X3搭载的第九代BMW iDrive操作系统,界面以“零层级”为原则,打扰作念减法,安全作念加法。

这里跟大宽绰聊几句,在2015年良马首创五维东说念主机交互超感体验,通俗说等于咱们在车里与车机玩儿的“挥手、手势”互动。在来岁——2025年,良马将首创推出全景视域桥(PHUD)。不错连续为一种创新的汽车驾驶平视清楚系统。这项期间通过将统共这个词前挡风玻璃转念为屏幕,取代传统的姿色盘,将要紧信息在挡风玻璃底部以更亮的明后和对比度清楚,确保信息与说念路处于并吞视野内。这种遐想不仅进步了投影图像的了了度和色调发达,还允许用户进行个性化定制‌。此外,全景视域桥与AR-HUD功能相集会,进一步增强了驾驶者的视觉体验。再行证据“以驾驶乐趣为中心”的智能驾趣!

聊得有点多,念念说的是,良马在汽车界限各个方面的创新方面,一直走在行业前哨。‌

说回第九代BMW iDrive操作系统的界面,中央清楚屏舆图打底,互助活泼小组件,无需插足子菜单,便可在清楚导航的同期操作驾驶有关常勤劳能。新车舆图升级更直不雅的3D视图,助力驾驶者精确把捏路况;一线城市更可终局精确到车位的地下泊车场导航。

此外,全新BMW X3还配备了面积更大的平视清楚系统,确保驾驶者更猖厥径直地掌捏车速、导航带领和交通绮丽等驾驶要害信息,减少驾驶员宗旨负荷,进步响应速率,驾驶体验愈加安全和愉悦。

淌若可爱赛说念的您还是领有或试过了最新的BMW M车型,每一次赛说念行驶数据,包括速率、加快度、道路和圈数等等详备的数据,不错匡助您分析我方的驾驶发达。这位“BMW M驾驶学院教官”会帮你一步步成为赛说念高东说念主。

智能驾驶:安全为核,创新为翼

在智能驾驶界限,良马遥远奉行“一切以安全与职守为首要前提”的严格表率。良马通知将在2025年推出搭载“车路云一体化”V2X期间的车型,进一步进步高阶自动驾驶的性能和安全性。全新BMW 5系高配车型将成为良马首款配备V2X期间的车型,在车辆主动热切制动(AEB)基础上再加强感知及碰撞预警身手,为驾驶员提供充分的制动响适时刻,裁减车辆碰撞风险及闯红灯风险。V2X期间不仅好像作念到“超视距”安全预警,更不受录像头、雷达等传统感知系统的为止,为驾驶者提供全地点的安全保险。

L2+智能驾驶赞助系统:以东说念主为本,安全可靠

良马的L2+智能驾驶赞助系统遥远相持“驾驶者遥远在环”的原则,确保驾驶者在职何情况下遥远处于驾驶一环。全新BMW 5系长轴距版搭载的L2+自动驾驶赞助系统,尤其是眼光变说念功能,充分体现了良马“安全第一”的遐想理念。良马的土产货研发团队完成了多量的土产货测试和考证责任,以确保该系统好像为中国客户无缝脱手。L2+智能赞助驾驶系统在中国进行特点调试杰出2,000个,原土研发测试萍踪遍布400多个城市,每个版块的更新与功能优化都令系统更稳健中国说念路情况,与中国用户“情意重迭”。

电动化与数字化双驱动,驶向异日出行

良马集团在电动化和数字化方面的布局相似引东说念主严防。2024年,良马在中国市集的新能源车销量络续保持增长态势,前9个月录用杰出7.6万辆新能源车,其中,BMW纯电动车型销量同比增长8.1%。全新BMW i5 eDrive40L和i5 xDrive50L的推出,进一步丰富了BMW 5系的居品矩阵,安静了倏地者对续航和性能的不同需求。i5 eDrive40L是BMW纯电车型中续航里程最长的车型,而i5 xDrive50L则以4.2秒刷新国产BMW车型中零百加快记载,成为国产BMW电车的“实力性能款”。

新世代车型:开启异日新篇章

良马集团谋划在2025年上海车展上展示新世代量产车的部分元素。新世代车型将搭载全新的电子电气架构,包括“4个超等大脑”构成的智能域限度系统,将BMW的“纯正驾趣”进步至全新维度。其中,“驾驶限度超等大脑”搭载全新电子限度单位,互助良马自研的动态性能限度系统,平台性能进步10倍。

该系统将配备行业最初的芯片处罚器和软件算法,将助力驾驶者更精确、更高效地掌控车辆。“驾驶赞助超等大脑”将算作BMW全新一代自动驾驶赞助期间,率先搭载于新世代车型,平台性能进步5倍。新世代车型的概述能效也将进步25%以上,以圆柱电芯为基础的能源电板,其能量密度比此前的长方形电芯进步20%以上。新世代车型的电板、能源系统和充电期间的电压平台也将进步至800伏,高压能源电板电量从10%至80%的充电时刻比拟前代居品减少多达30%,续航里程进步30%。

结语:在汽车行业变革的海潮中,良马集团遥远以其独到的品牌理念和期间创新走在时期前哨。在广州车展上,良马集团展示了其在智能驾趣、智能驾驶、电动化和数字化等方面的最新后果,体现了其“以东说念主为本”的期间创新理念和“纯正驾驶乐趣”的品牌DNA。

面临异日的竞争,良马集团将络续相持以东说念主为中心,深化期间创新和数字化转型,为倏地者提供更安全、更东说念主性化、更智能、更有职守感的个东说念主出行体验。良马面向异日的答卷——“新世代”车型,愈加值得期待。