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网易汽车11月19日报谈 11月15日-11月24日，2024广州车展正经举行。网易汽车邀请列位行业精英开启高端对话，共同磋议新期间、新汽车的冲破与立异。今天来到网易汽车访谈间的是公司传播高等总监马磊。
中枢请示：马磊示意，这次车展，蔚来展出了芯片、系统、智驾、第四代换电站等十年立异时期后果。为庆祝十周年，蔚来推出十亿加电补贴活动。咫尺为止，超40祖传统豪华品牌经销商翻牌蔚来。蔚来Q4将修复特出350座以上的换电站，其中高速换电站将加多到1000座，收尾高速公路九纵九横全面买通。
以下为访谈实录：
网易汽车：列位网友各人好，谅解收看网易会客厅，这里是2024广州国外车展的现场，这一时段作客咱们访谈间的嘉宾是蔚来公司传播高等总监马磊先生，给各人打个呼叫。
马磊：你好，网易汽车的列位一又友各人好，我是蔚来公司的马磊。
网易汽车：那先给咱们先容一下这次广州车展，蔚来汽车展台有哪些亮点？
马磊：本年是蔚来十周年，是以本年蔚来车展起首呈现出了蔚来十年的立异时期后果，包括咱们的芯片、系统以及智能驾驶等等，以录取四代换电站。十周年咱们也为购车用户带来了许多惊喜。比如推出了十亿的加电补贴，任何一个下载蔚来APP的粉丝用户齐可以来抽取十亿补贴，最高可以获取三千元的加电补贴。
另外，购车用户也可以抽取蔚来十周年全球立异之旅。总之咱们展台额外精彩，也谅解列位一又友到蔚来展台来打卡。
网易汽车：本年NIO Day有莫得什么可以提前向广泛网友露馅的信息，最值得各人关注的是什么？
马磊：本年NIO Day定在12月21日广州的海心沙举办，这亦然蔚来用户社区我方投票遴荐的禁止，也展现出大湾区用户对蔚来社区的心理。各人齐知谈本年是蔚来十周年，是以本年NIO Day是第一次在户外举办，可能会为期两天，活动本体也会额外丰富。
NIO Day会给各人全面呈现蔚来十周年科技立异后果，固然也会有重磅居品和品牌发布。咱们的第三品牌萤火虫也将在本年的NIO Day上与各人碰头。有许多惊喜期待各人整个参与。
网易汽车：险些系数品牌齐在打价钱战，蔚来主动提到要盘曲销售结构、促毛利升迁，有什么具体的行动操办吗？
马磊：李斌在9月初财报会上讲过，整个Q4的核神思较便是整个公司稳销量、调结构、增毛利。咱们为用户提供的购买计策，在保执一定的市集竞争力的同期如故看守价钱层面的富厚，不外多参与到愈加浓烈的价钱竞争当中去，而是遴荐卷价值。各人知谈蔚来居品期骗了额外多起首的智能硬件，咱们和会过加速智能系统、智能驾驶的研发，为用户不断地升级居品，带来更好的居品体验价值。
另一方面，咱们也在额外快速地激动县县通策动，让用户加电补能会越来越陋劣。
总之，咱们认为如故不要过多地卷价钱，应该卷价值。因为自身过度地卷价钱关于用户二手车科罚亦然有伤害的。
网易汽车：说到二手车，近期蔚来二手车市集发扬可以，听车商说“来一辆卖一辆”，这种情况是何如产生的？
马磊：最近咱们也关注到两个中枢数据。一是蔚来二手车在市集上的盘活天数概况是两周15天控制，咱们行业里的平均值可能是30天到45天，也便是说，蔚来二手车盘活天数基本上惟有行业平均值的二分之一到三分之一，这是一个数字。
另外一个数字，凭据中国汽车集会学会的论说，蔚来二手车的残值是富厚增长的，以ET5和ET5T为例，一年期二手车残值概况在75-80%之间。这个水平不管是与同级别的传统豪华品牌，比如说良马的三系，如故与电车当中比较畅销的车型，比如（丨），比较齐是起首的，而且趋势齐是向好的。至于原因我认为也比较粗陋，可能有三点：
第一，刚才谈到了，莫得过多卷价钱而是卷价值。保证价钱的富厚，关于整个二手车往返的富厚性，价钱的富厚性来说有着平直作用。
第二，蔚来的居品因为有比较起首的智能硬件和智能系统，可以收尾10-15年高频迭代OTA，保证这款车常用常新。
第三，是蔚来公司比较独到的上风。各人知谈电车的二手车在往返历程中影响它价钱的中枢原因是电板衰减问题，何况这个问题关于用户来讲是透明的。因为蔚来接受的是车电永诀，可充可换可升级的形式，是以咱们用户在交易二手车的时候，关于二手车来讲最有价值，亦然各人最热心的电板问题是莫得忧虑的。
而且，车电永诀可以让用户遴荐BaaS（Battery as a Service，蔚来推出的电板租用业绩）的购买神色，这么购买资本会进一步镌汰。这三种成分的疏浚就出现了刚才说的禁止，蔚来二手车如实比较受谅解。
网易汽车：越来越多BBA传统豪华品牌门店翻牌中国高端品牌，蔚来有这么的情况吗？
马磊：咱们最近如实也关注到市集上有多样报谈，因为合座大的油改电的配景下，传统油车相对来讲压力会大一些，然而如实有一些传统豪华品牌门店遴荐和蔚来配合，把店面翻成蔚来的直营店。
到咫尺为止，我所了解的数据应该有特出40家以上传统的豪华品牌经销商将门店翻成蔚来的直营店，与咱们整个配合。其确凿广州就有一个豪华品牌旗舰店——广州京溪奥迪，当今依然翻成了蔚来直营店。
广州除外的地区也会有这种情况，比如保时捷的旗舰店在翻牌蔚来。我念念咱们的经销商一又友身在市集一线，他们的感知应该是最历害的。这种遴荐也展现出了高端市集油改电，也便是高端纯电市集如故锦绣前景的。
网易汽车：本年蔚来发布了加电县县通策动，念念问下咫尺加电县县通的进展，尤其是广东地区充换电站的修复情况？
马磊：咱们在本年8月20日举办的Power UP活动上发布了充换电县县通策动，咫尺激动得额外顺利。到今天为止，世界换电站有2678座，本年年底会冲破3000座，也便是说整个Q4会修复特出350座以上的换电站。
其中高速换电站会从咫尺的800多座，到年底加多到1000座。1000座是什么观念？基本可以收尾高速公路九纵九横全面买通，你可以把它意会成为基建的第四张网。
这张网给用户带来的平直利益便是世界主要的高速公路基本每两百公里以内齐会有换电站，用户城际出行基本莫得里程浮躁。
尤其是广东，咱们的修复速率额外快。广东省统共有335座换电站，到本年年底将达到380座换电站，广东全省高速公路年底会铺到100座，是以广东的用户在城际之间出行，以至县与县之间出行诟谇常陋劣。
网易汽车：您刚才提到了车展上展示了第四代换电站，这个第四代换电站有什么时期特色给咱们先容一下？
马磊：第四代换电站当今可以补23块电板，每天足够业绩体量可以达到480次，平均换电时刻应该来到2分24秒，真确收尾了比加油还快。
而且，第四代换电站也交代了激光雷达和两颗芯片，放到中国的电车市集看，比绝大部分车的算力齐要高。这也为接下来激动无东谈主代客换电在作念准备，整个时期含量还诟谇常高的。