俗语说，“金九银十”，九月和十月本是汽车销售旺季。
然而，本年的“金九”成色不及，环球大部分地区的汽车销量都有所下滑。
关联机构瞻望，9月份，环球轻型汽车销量同比着落4%。其中，中国汽车销量同比着落5%，政府提供的报废更新补贴仍待握续发力；受销售天数减少，好意思国汽车商场销量瞻望下滑13%；由于经济疲软和车价腾贵，欧洲汽车注册量还是不尽如东谈观念。
不外，1至9月份，环球轻型汽车商场保握了同比增长的态势，但仅略有增长0.2%。
环球车市：中国、好意思国、欧洲和印度销量均下滑
从具体的商场来看，9月，中国汽车产销分散完成279.6万辆和280.9万辆，同比分散着落1.9%和1.7%，环比分散增长12.2%和14.5%，仍然稳居环球第一。1-9月，中国汽车累计产销分散完成2147万辆和2157.1万辆，同比分散增长1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。
中汽协指出，三季度，跟着国度层面汽车报废更新补贴力度加强，地点置换更新策略陆续奏效，加之车企纷繁推出秋季新品，乘用车商场逐步回暖，相等是终局零卖商场握续走强，“金九”效应络续败露。新动力汽车和汽车出口延续纯粹态势、孝敬显耀。
据盖世汽车辩论院统计，本年以来包括广西、重庆、河南、江苏、安徽、山东、河北、海南、内蒙等地区，均秘书披发汽车浮滥券/浮滥补贴，集结汽车“以旧换新”策略，完了更大的优惠力度，重迭县域充换电顺序补短板试点使命开展，均有劲鼓动了新动力汽车浮滥飞扬。
好意思国轻型汽车商场处于疲软的情状，“底特律造车三巨头”的销量施展平平，其他汽车制造商的事迹也锐利各半，辩论机构GlobalData瞻望9月好意思国轻型汽车销量达到117万辆，同比下滑13%。