撰文 / 牛跟尚
剪辑 / 黄正途
想象 / 赵永顺
还谨记三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？
那时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电混杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。
那时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV创举了新品类，不管居品力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运行欢腾。
如今，主流新老车企纷纷补都电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。
11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，环球关怀的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。
这次媒体调换会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售处事有限公司副总司理曾清林通盘，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车终了贯穿两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登世界高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均选拔岚图等话题。
“听劝”
邵明峰：在岚图空想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，追念起来主要有两个原因。
开端，岚图汽车算作用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的规模反应飞速。
我谨记很明白，从2022年5月上市于今，咱们如故对空想家进行了两次关键更新，每次都是针对用户的最大痛点进行更正。
比如，2023年上市时，咱们处理了用户最关怀的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面培植，这些都是咱们“听劝”的为止。
其次，是本领实力的坚强。
全新岚图空想家领有当先一代的本领水平。昨年，咱们忽视了“空想的转移城堡”观点，本年又升级为“空想科技城堡”。
在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新恶果，这些本领在刻下MPV市集合唯独无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸君亲自体验。
10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，参加11月后，咱们依然保执着周冠军，即使是在乾崑版还未谨慎委派的情况下。订单量执续幽闲，这让咱们对保执冠军地位充满信心。
此外，这款车型的得胜对咱们其他居品线也有庄重要的参考价值：一方面，咱们不错将得胜的科技恶果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质秉性准确传达给破钞者。
曾清林：正如邵总所说，一方面咱们预防倾听用户声息，飞速迭代并更正居品；另一方面，咱们耐久将居品力视为第一位，服气只消优秀的居品才智赢得市集的招供。咱们的居品开拓原则便是追求“当先一代”的本领水平。
此外，邵总提到的智能化是刻下市集的关键趋势，不错说在智能化规模，咱们不仅走在了行业的前哨，致使不错称为创举者之一。
以上三点，恰是咱们得胜的关节所在。
“含华量 ”
邵明峰：对于与华为的合作，开端，华为是一家至极优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的为止。
在智能驾驶方面，岚图如故构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。
面前，华为在智能驾驶规模的成就被粗俗觉得是行业内的领头羊，尤其是在城市导航援救驾驶（NOA）方面更是如斯。
乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加畅达天然，无疑进一步平稳了咱们居品在智能化方面的当先地位。
天然乾崑版居品尚未谨慎委派，但终局如故运行接受试驾预约，瞻望本月底即可运行委派，接待环球赶赴店内体验。
对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于幽闲咱们在45万元价位段的市状态位至关关键。
在整个居品线布局上，咱们酌量推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以舒服不同破钞者的需求。
因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供坚强的支执。
同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和纵脱座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的趣味。通过界说智能化法式，咱们本色上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的要领。
天然，咱们也必须束缚优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。
除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有久了交流，两边团队之间的合作十分默契，共同探讨何如针对不同的用户群体制假寓品成立和舒服特定需求。
至于纯电车型方面，空想家同样推出了高成立的纯电版块。面前，咱们正要点开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收货相配祈望。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保执明白当先上风；在上海，空想家纯电车型的进展同样获得了破钞者的招供。
对于岚图挚友，昨日恰好是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图挚友。该车型具备坚强的居品力，包括5C超等快充智商——充电3分钟即可行驶100公里，接管800伏碳化硅平台，终了全规模自主研发，配备咱们自主开拓的鲲鹏智驾系统和纵脱座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于病笃的排产和委派阶段，上月已委派2000辆支配，现仍在执续委派中。
面对市集上繁密20万元级别的竞争居品，信赖挚友会成为爆款。
居品大年
曾清林：对于岚图翌日的居品策画，本年咱们得胜推出了全新空想家和挚友，来岁咱们将不绝深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。
不仅如斯，咱们还将在本领层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱想象、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在整个居品线上进行全面优化。
面前，岚图的居品和本领实力如故赢得了市集和用户的招供，积蓄了讲究的口碑。
来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，非凡是在智能座舱和智能驾驶等前沿规模，确保咱们的本领耐久保履行业当先地位。岚图的酌量是成为高端市集合的领军品牌，咱们将执续死力于于打造合适“当先一代”法式的居品。
对于空想家和挚友这两款居品的销售协同策略，开端需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及酌量破钞群体是保执一致的。咱们的各异体当今酌量用户的年齿段和生活样貌偏好上。
举例，挚友主要面向愈加年青的新中坚力量，年齿层苟简在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的选拔。
而FREE则更适当年齿在30至35岁之间，偏好稳健驾驶立场且喜欢生活的破钞者。
至于追光，则可能劝诱那些相对内敛的用户。
空想家则更多地劝诱年齿可能更大、行状得胜的东谈主群。尽管四款车型在方式和立场上各有千秋，但它们都体现了登科优雅之好意思，处事于新中坚力量这个酌量群体。
这是咱们销售策略中的共通之处，即保执品牌形象的一致性，提供优质的处事体验，坚执与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总常常亲自参与用户互动，这也赢得了雄壮用户的喜爱和支执。
然而，针对不同车型的销售策略也会有所诊治。举例，空想家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。
而挚友则倾向于采选更年青化的营销技能，诓骗年青东谈主常用的酬酢平台进行履行和体验行为。面前，岚图已在世界边界内诞生了突出350家销售和处事网点。
跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的培植，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。
近期，咱们正在积极膨大销售收罗，瞻望来岁将不绝扩大合作边界，增强用户处事质地和体验。
同期，咱们也将执续培植销售处事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，培植处事品牌的影响力。
来岁咱们将在轿车和SUV规模推出重磅居品。今天未便炫耀过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出环球的期待，在成立和性能上都会有权臣培植。
不错细宗旨是，市集竞争将愈加热烈，淘汰赛如故明白运行了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的期望，咱们距离用户的期望还有多远，咱们的逾越速率是否有余快。岚图一直死力于于面向用户，埋头实干。
咱们的居品开拓念念路是“当先一代”，里面响应速率也至极快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌普通需要一到两年致使更万古辰。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器便是束缚坚强我方，靠近客户，倾听客户意见，舒服客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对热烈竞争的准备。
邵明峰：对于大型SUV市集，面前行业内常常提到“532”布局。岚图面前已有挚友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然觉得这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极策画这一细分市集的居品布局。咱们也在意到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出联系居品，咱们也在密切关注并积极筹谋。
岚图的上风在于咱们的本领平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时辰内粗略飞速推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品策画仍在进行中，许多本领平台也在束缚激动，咱们会在顺应的时候向外界公布联系信息。
翌日，咱们会每月加强本领发布和新车型的信息露出，接待诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品策画和市集营销方面的一系列动态。
镂骨铭心，必有回响
邵明峰：镂骨铭心，必有回响。算作一家用户型科技企业，咱们革职了“听劝”的原则，即从用户的角度起程听取建议。
从居品界说到研发、制造、营销，整个团队都围绕这一原则开展职责。
咱们还有一个坚执，那便是诓骗中枢本领舒服用户需求。基于这些坚执，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。
以空想家为例，通过束缚的居品迭代、与用户的调换、品牌领悟的诞生以及处事口碑的培植，咱们如故成为了MPV市集顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。
凭证第三方探望，咱们的用户恬逸度高达84%以上，口碑极佳。咱们执续舒服用户需求，并束缚迭代居品。
正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的本领储备，在三电系统、智能驾驶、内饰千般性等方面进行居品升级，确保居品耐久舒服用户需求并保执当先。
我知谈，夺取市集相对容易，但吝惜市集则珍视得多，两者都不是轻视的任务，但咱们会坚执下去。
曾清林：邵总刚才强调了坚执的关键性，还有一个关节词是“当先一代”。
咱们并不单是精真金不怕火地防卫，事实上，最好的防卫便是进击。如若咱们只想防卫，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保执当先的最好法式便是时刻保执“当先一代”。
岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们再行界说了豪华智能MPV的法式。另外，岚图的底盘、安全行业当先。
正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中进展出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。
因此，为了保执第一的位置，咱们最好的策略便是束缚进击，执续以“当先一代”的居品开拓理念进行更正、倾听用户意见并坚执更始。这份坚执终将获取得报，对于那些耐久主义者来说尤其如斯。
一款居品卖得好，居品的知名度时常会突出主品牌。处理这个问题的最好样貌便是打造更多的爆款居品。
正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车规模执续推出新址品，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了关键更正，况兼有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。
我信赖环球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有至极深厚坚毅的，咱们会强化这些方面的领悟，以本领赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们翌日整个营销的场地之一。
总之，在居品方面，咱们不会只舒服于一个爆款，会在SUV和轿车规模执续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚韧化品牌的心思价值和品牌定位，这是咱们将执续深耕的场地。
酌量只会越来越高
邵明峰：压力如实很大，算作岚图来说，不管是品牌地位如故销量酌量，咱们每年都给我方加压，束缚追求更高的酌量。
在中国汽车崛起的大布景下，算作汽车行业的一员，咱们不仅要束缚前进，还要收拢契机终了弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图挚友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。
对于来岁的具体酌量，咱们会在年底前公布，但不错细宗旨是，咱们对我方的条目只会越来越高。
对来岁市集阵势的预判，是否会比本年愈加热烈、压力更大？
咱们的压力弥远都会存在，因为咱们老是对我方忽视更高的条目。但我不觉得压力会无尽增大。岚图的得胜不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座逾越。
算作央企，算作国度经济的赈济之一，咱们有牵扯撑执起这个行业，因此压力耐久存在。我信赖市集仍然需要咱们不绝努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会迟缓好转，汽车行业也将随之发展。在这个经过中，咱们仍然需要束缚粗犷。
曾清林：凭证今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计委派量同比增长87%，增幅远远突出了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信赖咱们的团队也至极努力，老是自我加压。因此，来岁咱们细目会设定一个远高于行业平均水平的酌量，天然，咱们也但愿能得到环球的支执。
智能驾驶方面，从本领角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶规模的许多方面都处于行业当先地位。尽管同样接管了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在本色应用中超越了许多其他车型。咱们如故在本领层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会接管愈加下里巴人的样貌来解说这些本领。
邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的本领水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。
对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的本领。岚图一直以来都是扎塌实实地作念本领研发，咱们的本领深度至极高。举例，咱们的混杂能源本领在发动机热服从方面当先全球，这一本领上风至极明白。然而，昔日咱们在这些规模的宣传相对较少。
翌日，咱们会更多地展示岚图的先进本领，包括前段时辰举行的座椅本领发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能至极出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他本领亮点。这是咱们接下来营销职责的要点之一。
载入汗青
邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音信，其中岚图挚友的镜头长达2分半钟，这让我感到至极骄贵。
中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是真是的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面接洽政策策画时提到弯谈超车的观点，许多东谈主对此执怀疑立场。
然而，短短几年间，咱们终明晰这一伟大酌量，算作汽车行业的一员，我感到无比骄贵。
为什么中汽协和行业会选拔东风集团，选拔岚图来承担这一关键任务？算作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入汗青。
选拔岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家至极可靠的企业。二，岚图挚友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它接管了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和纵脱座舱等先进本领，这些本领不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。
基于这两点，咱们有幸衔接了这一具有历史趣味和里程碑趣味的时刻，我感到至极骄贵。
昨天，国度部委和繁密汽车品牌都出席了行为，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地方国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的秉性，这是环球同病相怜的为止。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集进展出色，在外洋市集上也将展现出坚强的竞争力。
但愿打价值战
邵明峰：不管是价钱战如故促销行为，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在束缚培植。
举个例子，昔日咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也运行寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得改动，他们不会因为时辰的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。
相背，他们仍然会选拔购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的成立条目发生了变化。以前可能只需要一个基本成立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从压根上说，这是用户对好意思好生活追求的束缚培植。
对于价钱战，我觉得关节在于居品自身的本领附加值。如若居品穷乏竞争力，降价也无法有用培植销量。天然，如若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。
对于许多合股品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中迟缓失去了上风。以前咱们可能在20万元支配不错购买好多合股品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱如故降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生计，而不是单纯因为价钱战导致的。
对咱们来说，咱们耐久坚执“镂骨铭心，必有回响”的理念，凭证用户的需求，束缚诓骗咱们的本领和中枢竞争力来舒服用户。在相似的价钱段内，咱们辛劳提供更高的用户期望值舒服率，以更好地舒服用户需求。
咱们也融会过本领迭代和逾越来缩小资本、提高服从，使用户粗略在相似的预算内购买到更高品性的居品。
曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们死力于于为用户提供更高的性能、更丰富的成立和更优质的处事，这是岚图耐久坚执的场地。+