11月15日开幕的广州外洋车展上，理思汽车携理思L系列和理思MEGA亮相，理思汽车在车展现场的发布行为中，公布了全新一代智能驾驶期间架构——端到端+VLM双系统的最新发达，晓喻OTA 6.5版块车机系统将于11月底认真推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加快收敛、R-AEB后向自动蹙迫制动、掌上车机等功能。
理思汽车产物部高等副总裁范皓宇暗示：“基于端到端+VLM的车位到车位功能，也曾开启了万东谈主团和天下门店的试驾车的推送，11月底全量AD Max用户皆不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是统共行业中，第一家同期亦然独逐一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。”
与此同期，广州车延期间，理思L8第20万辆完成用户托付，由此理思ONE、理思L9、理思L8、理思L7累计托付量均打破20万辆。
一、智驾期间开释用户价值 AD Max车型销量占比握续进步看成首个达成百万辆里程碑的新势力车企和中国豪华新动力汽车品牌，理思汽车2024年全面拥抱AI、聚焦东谈主工智能，鼓舞全系车型产物力握续迭代，额外是智能驾驶的赶快成长。本年7月，理思汽车无图NOA全量推送，10月理思全新一代智能驾驶期间架构——端到端+VLM双系统认真推送给全量AD Max用户，迈入AI大模子时期。
智驾期间的朝上正在创造更大的用户价值，跟着产物力的不停升级，用户的出行发生了很大的窜改，智能驾驶里程达成翻倍增长。从天下界限来看，当今理思汽车智能驾驶累计里程也曾达到26.7亿公里，较昨年年底进步123%，主动安全累计避险次数卓越360万次。在实足的检修数据和算力基础样貌的撑握下，端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代，相较于7月，MPI平均接纳里程进步3.5倍。
智能驾驶也曾成为最深广的购车原因之一，理思智能驾驶的握续升级极地面刺激了商场和用户的关怀。自7月中旬无图NOA推送以来，理思汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价钱段来看，当今理思汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比达到80%。
二、行业首发！11月底全量推送「车位到车位」智能驾驶端到端+VLM的智力加快进化，历时不到4个月，端到端模子也曾迭代卓越30个版块，以袒护用户出行全场景。当今，理思汽车研发团队正在加快达成端到端+VLM系统的“车位到车位”智力升级，正在不息推送给万东谈主内测用户，并将冉冉袒护理思天下478家门店的试驾车。
按照贪图，到11月底“车位到车位”智力将随OTA6.5版块车机系统推送给全量AD Max用户，莽撞应答狭狭小区谈路、环岛、掉头或者复杂施工厂景等，升级后的车辆将支握天下高速收费站ETC自主通行，自动将导航至极匹配至AVP代客停车道路，果真达玉成程无断点的智能驾驶体验。
三、安全是一切体验的基石 后向主动安全智力再升级同期，OTA 6.5版块车机系统升级后，理思汽车的主动安全智力还将进一步加强。当今，理思汽车的主动安全智力也曾袒护高风险、高频的前向、横向区域，升级后将袒护全向区域，为用户提供360度全场地的防守。针对后向主动安全智力，理思汽车在新版块中进行了重心升级。成立了行业率先的后向AEB功能（自动蹙迫制动）和后向MAI（误加快收敛）功能，其中后向AEB不错袒护车辆后方100度界限内的办法，后向MAI大要回避误踩加快踏板导致的事故，两个功能在职意标的倒车经由中均不错介入。
理思汽车在智能限制的快速增长不仅限于智能驾驶，智能空间体验也在握续优化迭代。放胆当今，理思汽车在2024年共完成了17次OTA升级，累计升级及优化近1000项功能。理思同学+任务大众2.0基于自研的基座大模子 Mind GPT，把“领路智能和强推耀眼力”第一次带入了车内，大要一句话生成专属哄骗。OTA 6.5还将新增掌上后舱屏、HUD 增多现常常期露馅、行车纪录仪手动录制等功能，让车辆领有更多玩法和可能性。