跟着国内新能源汽车商场的飞腾,越来越多家庭运转关注换购或增购新能源车。民众野蛮关注的王人是一些基本需求,比如空间够不够大、安全性怎么、成立丰富不丰富,同期但愿用车本钱经济。如果你最近也在辩论买一辆适应这些条款的车,不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV,有纯电和增程两种版块可以选拔,价钱相对亲民,尤其适应刚莳植家庭或但愿裁减用车本钱的一又友。
零跑品牌可靠吗?
许多东谈主一运转会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看,公司第三季度罢了营收98.6亿元,同比增速达到74.3%,在新势力品牌中处于头部地位。请托量方面,第三季度请托了86,165台,同比增长94.4%,10月单月请托量38,177台,订单跨越4.2万。尤其是零跑的SUV车型,比如C16、C10和C11,订单王人在万台以上。算作一个新势力品牌,这么的收成显豁仍是具备一定的竞争力,再加上与Stellantis集团的融合,零跑出海的圭表也在加速,往常的发展值得期待。
为什么推选零跑C11?
从外不雅上看,零跑C11给东谈主的印象等于千里稳又不失活力,比拟适应大大量家庭的审好意思。前脸采选了大面积的格栅缱绻,加上熏黑的前包围,看上去有点流露感。车身长宽高诀别为4780x1905x1675mm,轴距为2930mm,属于标准的中型SUV尺寸。车尾缱绻约略,搭配荫藏式后雨刷和采集式尾灯,合座造型比拟低调不张扬。
插足车内,零跑C11的内饰材质看起来挺有头绪,主如果双色皮质材料,配上金属遮蔽,视觉后果还可以。中控台有三块大屏幕,诀别是10.25英寸的液晶边幅、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕,科技感统统。空调出风口的卵形缱绻让统统这个词内饰显得愈加柔和。
凭借2930mm的轴距,零跑C11的空间发达适应中型SUV的标准。以175cm的身高为例,前排和后排的头部、腿部空间王人比拟充裕。后备箱旧例容积375L,放倒后排座椅后膨胀至840L,兴奋一家东谈主出行的需求绰绰过剩。
零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统,配备高通骁龙8295P芯片,扶植东谈主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能,车内的语音助手响应也很实时。安全成立上有360度全景影像、自动停车、辅助驾驶功能,尤其适应生人司机。此外,C11的Leapmotor Pilot辅助系统提供L2+级别的驾驶辅助功能,包括高速自适合巡航、车谈保捏等,进步了远程驾驶的方便性。
零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合,电机总功率200kW,扭矩360Nm,百公里加速8.3秒,家用能源发达基本够用。电板容量为43.74kWh,纯电花式下续航300公里,加上增程器的轮廓续航可达1210公里,相配适应远程出行。纯电版车型则配备后置单电机,电板容量69.2kWh和78.5kWh可选,CLTC续航诀别为515公里和580公里,关于以通勤为主的用户,两周充一次电就可以。至于是选拔增程照旧纯电的车型版块,民众可以笔据我方的内容用车需求动身,如果野蛮跑远程,那么增程版则是优先辩论的;如果市区通勤代步较多,那么纯电版则更为经济实用。
零跑C11的驾驶体验偏向欢腾,采选了前双叉臂和后多连杆孤立吊挂,底盘调校较软,通过减慢带时的革新不彰着。标的盘眇小,转向聪惠,适应普通城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也有用裁减了车外杂音,保证了车内的称心。仿皮材质的座椅扶植加热、透风和电动诊治,远程驾驶时也相对欢腾。
写在临了
总的来说,零跑C11外不雅精致、年青化,内饰用料和空间恰方丈用需求,智能成立也实用。能源和续航发达适应普通通勤和自驾游,无须过多追究充电问题。至于民众柔和的保值率,笔据行业数据,零跑C11保值率在50%以上,与一些搭伙品牌相配。
关于需要普通代步、偶尔家庭出游的一又友,零跑C11是一个性价比拟高的选拔。
增程版C11纯电版纯电保值率发布于:天津市声明:该文不雅点仅代表作家本东谈主,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间干事。