手脚别称从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。
但说真话，最近上汽奥迪这波操作，委果让我咫尺一亮。
消除了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是浅薄换个门面那么浅薄。
今天，就让我带巨匠深化贯通这款激励热议的AUDI E。
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外不雅想象：新派科技好意思学
第一眼看到AUDI E的实车，我就被它改日感彻底的造型迷惑住了。
这台车完全颠覆了传统奥迪的想象谈话，阻塞式前脸配上连合式LED灯带，视觉恶果照实出众。
4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于圭臬中大型SUV尺寸。
值得一提的是，整车接受了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻所有应该极度可以。车顶阿谁醒策画激光雷达，让东谈主一看就知谈这台车在智能驾驶方面下了大功夫。
2
能源系统：实力派选手
手脚别称老工程师，最温存的如故能源系统。
AUDI E接受了双电机四驱系统，0-100km/h加快时分3.6秒，这个成绩仍是达到了性能车的水准。
搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程杰出700公里，还相沿800V高压快充，这套能源总成的建立照实到位。
前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东谈主失望。
这套系统让我想起前几天在测试场际遇的一个案例：有位车主怀恨他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够安稳，其实很猛进度上等于因为短少了这些底盘调校的“硬货”。
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内饰建立：科技感满满
走进驾驶舱，第一嗅觉等于“这简直是奥迪？”连合式大屏幕组合、电子外后视镜浮现屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保执了奥迪的水准，多半接受实木饰板和环保材料，质感极度可以。
空间方面，收货于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。
不事后排靠背角度稍直，淌若能增多调遣功能会更好。
说到这里，我想起上周一位老客户征询我选车见地，他非常介怀后排舒截止，这款车粗略就很相宜他。
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智能化建立：华为加执
最让东谈主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。
通过车顶的激光雷达来看，很可能接受了高阶智驾有策画。
这让我想起旧年一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够祈望，找我征询升级有策画，临了花了不少冤枉钱。
而此次奥迪胜仗采取与华为协作，昭着是个聪敏之举。
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商场竞争力分析
横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些意念念的共同点：齐接受了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。
不外商场上仍是有不少以A开首的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个布景下，消除四环绮丽改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深念念。
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实用提议
淌若您正在计划这款车，提议重心关注以下几点：
骨子续航进展，非常是高速和低温环境下
华为智驾系统的骨子使用体验
售后工作网罗的遮蔽情况
最终的售价定位
结语
关于AUDI E这款车，我的提议是：淌若预算有余，且垂青智能科技建立，不妨可以进一步关注。但具体购买提议如故要比及价钱公布后再说。
诸君车友，您对这款车怎么看？