俗语说，“金九银十”，九月和十月本是汽车销售旺季。
然而，本年的“金九”成色不及，公共大部分地区的汽车销量都有所下滑。
关连机构瞻望，9月份，公共轻型汽车销量同比下落4%。其中，中国汽车销量同比下落5%，政府提供的报废更新补贴仍待捏续发力；受销售天数减少，好意思国汽车商场销量瞻望下滑13%；由于经济疲软和车价巧妙，欧洲汽车注册量仍是不尽如东说念见识。
不外，1至9月份，公共轻型汽车商场保捏了同比增长的态势，但仅略有增长0.2%。
公共车市：中国、好意思国、欧洲和印度销量均下滑
从具体的商场来看，9月，中国汽车产销诀别完成279.6万辆和280.9万辆，同比诀别下落1.9%和1.7%，环比诀别增长12.2%和14.5%，仍然稳居公共第一。1-9月，中国汽车累计产销诀别完成2147万辆和2157.1万辆，同比诀别增长1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。
中汽协指出，三季度，跟着国度层面汽车报废更新补贴力度加强，场地置换更新战略陆续收效，加之车企纷繁推出秋季新品，乘用车商场冉冉回暖，相称是末端零卖商场捏续走强，“金九”效应不竭潜入。新动力汽车和汽车出口延续精粹态势、孝敬权臣。
据盖世汽车接头院统计，本年以来包括广西、重庆、河南、江苏、安徽、山东、河北、海南、内蒙等地区，均布告披发汽车破钞券/破钞补贴，纠合汽车“以旧换新”战略，终了更大的优惠力度，重叠县域充换电尺度补短板试点责任开展，均有劲鼓动了新动力汽车破钞高潮。
好意思国轻型汽车商场处于疲软的情状，“底特律造车三巨头”的销量弘扬平平，其他汽车制造商的功绩也犀利各半，接头机构GlobalData瞻望9月好意思国轻型汽车销量达到117万辆，同比下滑13%。