撰文 / 牛跟尚
裁剪 / 黄正途
联想 / 赵永顺
还牢记三年前的广州车展上岚图逸想家全球首发的盛况吗？
其时，MPV商场还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电羼杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。
其时跟着岚图逸想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV创举了新品类，不管居品力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运转欢娱。
如今，主流新老车企纷繁补王人电动MPV这一新物种，岚图逸想家也在10月成为这一新物种当之无愧的商场冠军。
11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，寰球矜恤的话题天然是岚图逸想家。在豪华电动MPV商场，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。
这次媒体交流会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售作事有限公司副总司理曾清林一王人，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车完了连合两个月销量破万、全新岚图逸想家在10月荣登寰宇高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均采用岚图等话题。
“听劝”
邵明峰：在岚图逸想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，归来起来主要有两个原因。
开首，岚图汽车行为用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的限制反应飞速。
我牢记很明晰，从2022年5月上市于今，咱们仍是对逸想家进行了两次首要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行更正。
比如，2023年上市时，咱们科罚了用户最矜恤的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面擢升，这些都是咱们“听劝”的限度。
其次，是时间实力的遒劲。
全新岚图逸想家领有开首一代的时间水平。昨年，咱们提议了“逸想的迁移城堡”主张，本年又升级为“逸想科技城堡”。
在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效果，这些时间在现时MPV商场中唯一无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，接待列位躬行体验。
10月份，全新岚图逸想家成为高端新能源MPV销量冠军，插足11月后，咱们依然保执着周冠军，即使是在乾崑版还未讲求请托的情况下。订单量执续闲隙，这让咱们对保执冠军地位充满信心。
此外，这款车型的见效对咱们其他居品线也有崇尚要的参考价值：一方面，咱们不错将见效的科技效果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质秉性准确传达给消耗者。
曾清林：正如邵总所说，一方面咱们防范倾听用户声息，飞速迭代并更正居品；另一方面，咱们恒久将居品力视为第一位，信服唯有优秀的居品才能赢得商场的招供。咱们的居品诱导原则即是追求“开首一代”的时间水平。
此外，邵总提到的智能化是现时商场的枢纽趋势，不错说在智能化限制，咱们不仅走在了行业的前哨，以至不错称为创举者之一。
以上三点，恰是咱们见效的枢纽所在。
“含华量 ”
邵明峰：对于与华为的合作，开首，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的限度。
在智能驾驶方面，岚图仍是构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。
面前，华为在智能驾驶限制的成就被平庸合计是行业内的领头羊，尤其是在城市导航赞助驾驶（NOA）方面更是如斯。
乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图逸想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加通顺天然，无疑进一步安谧了咱们居品在智能化方面的开首地位。
天然乾崑版居品尚未讲求请托，但终局仍是运转接受试驾预约，瞻望本月底即可运转请托，接待寰球赶赴店内体验。
对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于闲隙咱们在45万元价位段的市局面位至关枢纽。
在通盘居品线布局上，咱们操办推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以得志不同消耗者的需求。
因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供遒劲的支执。
同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和浪漫座舱的应用，对于推动MPV商场的智能化发展具有里程碑式的酷好。通过界说智能化范例，咱们骨子上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的设施。
天然，咱们也必须不断优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。
除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深切交流，两边团队之间的互助十分默契，共同辩论何如针对不同的用户群体制假寓品配置和得志特定需求。
至于纯电车型方面，逸想家同样推出了高配置的纯电版块。面前，咱们正要点开拓北京、上海等大城市商场，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售得益绝顶渴望。在上海和北京，咱们的纯电MPV商场份额均位居首位。在北京商场，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保执昭彰开首上风；在上海，逸想家纯电车型的施展同样获得了消耗者的招供。
对于岚图知友，昨日赶巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知友。该车型具备遒劲的居品力，包括5C超等快充才智——充电3分钟即可行驶100公里，接收800伏碳化硅平台，完了全限制自主研发，配备咱们自主诱导的鲲鹏智驾系统和浪漫座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于弥留的排产和请托阶段，上月已请托2000辆独揽，现仍在执续请托中。
面对商场上繁密20万元级别的竞争居品，信托知友会成为爆款。
居品大年
曾清林：对于岚图明天的居品缱绻，本年咱们见效推出了全新逸想家和知友，来岁咱们将连接深耕MPV、SUV和轿车三大细分商场，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。
不仅如斯，咱们还将在时间层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱联想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在扫数居品线上进行全面优化。
面前，岚图的居品和时间实力仍是赢得了商场和用户的招供，累积了邃密的口碑。
来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，格外是在智能座舱和智能驾驶等前沿限制，确保咱们的时间恒久保施行业开首地位。岚图的缱绻是成为高端商场中的领军品牌，咱们将执续悉力于打造合适“开首一代”范例的居品。
对于逸想家和知友这两款居品的销售协同策略，开首需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及缱绻消耗群体是保执一致的。咱们的各异体当今缱绻用户的年岁段和生活款式偏好上。
举例，知友主要面向愈加年青的新中坚力量，年岁层苟简在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为先锋的采用。
而FREE则更适应年岁在30至35岁之间，偏好矜重驾驶立场且宠爱生活的消耗者。
至于追光，则可能诱骗那些相对内敛的用户。
逸想家则更多地诱骗年岁可能更大、行状见效的东谈主群。尽管四款车型在形态和立场上各有千秋，但它们都体现了考取优雅之好意思，作事于新中坚力量这个缱绻群体。
这是咱们销售策略中的共通之处，即保执品牌形象的一致性，提供优质的作事体验，坚执与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总往常亲自参与用户互动，这也赢得了遒劲用户的喜爱和支执。
联系词，针对不同车型的销售策略也会有所调治。举例，逸想家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。
而知友则倾向于选择更年青化的营销妙技，诈欺年青东谈主常用的酬酢平台进行履行和体验活动。面前，岚图已在寰宇界限内建树了卓绝350家销售和作事网点。
跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的擢升，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。
近期，咱们正在积极膨大销售齐集，瞻望来岁将连接扩大合作界限，增强用户作事质地和体验。
同期，咱们也将执续擢升销售作事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，擢升作事品牌的影响力。
来岁咱们将在轿车和SUV限制推出重磅居品。今天未便露馅过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出寰球的期待，在配置和性能上都会有权贵擢升。
不错详情的是，商场竞争将愈加强烈，淘汰赛仍是昭彰运转了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的期许，咱们距离用户的期许还有多远，咱们的朝上速率是否满盈快。岚图一直悉力于面向用户，埋头实干。
咱们的居品诱导端倪是“开首一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌往常需要一到两年以至更万古候。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器即是不断遒劲我方，迫临客户，倾听客户意见，得志客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。
邵明峰：对于大型SUV商场，面前行业内往常提到“532”布局。岚图面前已有知友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV商场仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然合计这个细分商场存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极缱绻这一细分商场的居品布局。咱们也崇尚到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出有关居品，咱们也在密切关注并积极筹备。
岚图的上风在于咱们的时间平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时候内大要飞速推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品缱绻仍在进行中，许多时间平台也在不断鼓动，咱们会在顺应的时候向外界公布有关信息。
明天，咱们会每月加强时间发布和新车型的信息流露，接待列位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品缱绻和商场营销方面的一系列动态。
心心理，必有回响
邵明峰：心心理，必有回响。行为一家用户型科技企业，咱们遵命了“听劝”的原则，即从用户的角度启程听取建议。
从居品界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展责任。
咱们还有一个坚执，那即是诈欺中枢时间得志用户需求。基于这些坚执，咱们有信心赢得商场和用户的青睐。
以逸想家为例，通过不断的居品迭代、与用户的交流、品牌判辨的建树以及作事口碑的擢升，咱们仍是成为了MPV商场顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。
字据第三方看望，咱们的用户傲气度高达84%以上，口碑极佳。咱们执续得志用户需求，并不断迭代居品。
正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的时间储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各类性等方面进行居品升级，确保居品恒久得志用户需求并保执开首。
我知谈，夺取商场相对容易，但称许商场则不毛得多，两者都不是松驰的任务，但咱们会坚执下去。
曾清林：邵总刚才强调了坚执的枢纽性，还有一个枢纽词是“开首一代”。
咱们并不单是简便地崇尚，事实上，最好的崇尚即是枢纽。要是咱们只想崇尚，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保执开首的最好步调即是时刻保执“开首一代”。
岚图逸想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们重新界说了豪华智能MPV的范例。另外，岚图的底盘、安全行业开首。
正如卢总所说，咱们的逸想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中施展出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。
因此，为了保执第一的位置，咱们最好的策略即是不断枢纽，执续以“开首一代”的居品诱导理念进行更正、倾听用户意见并坚执翻新。这份坚执终将获得到报，对于那些持久方针者来说尤其如斯。
一款居品卖得好，居品的盛名度常常会卓绝主品牌。科罚这个问题的最好款式即是打造更多的爆款居品。
正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车限制执续推出新址品，就像逸想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了首要更正，而且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。
我信托寰球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚意识的，咱们会强化这些方面的判辨，以时间赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们明天通盘营销的场所之一。
总之，在居品方面，咱们不会只得志于一个爆款，会在SUV和轿车限制执续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚定化品牌的心情价值和品牌定位，这是咱们将执续深耕的场所。
缱绻只会越来越高
邵明峰：压力照实很大，行为岚图来说，不管是品牌地位照旧销量缱绻，咱们每年都给我方加压，不断追求更高的缱绻。
在中国汽车崛起的大布景下，行为汽车行业的一员，咱们不仅要不断前进，还要收拢契机完了弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。
对于来岁的具体缱绻，咱们会在年底前公布，但不错详情的是，咱们对我方的条目只会越来越高。
对来岁商场形势的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？
咱们的压力永久都会存在，因为咱们老是对我方提议更高的条目。但我不合计压力会无穷增大。岚图的见效不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座朝上。
行为央企，行为国度经济的救济之一，咱们有包袱守旧起这个行业，因此压力恒久存在。我信托商场仍然需要咱们连接努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会逐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个经由中，咱们仍然需要不断昂然。
曾清林：字据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计请托量同比增长87%，增幅远远卓绝了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信托咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们详情会设定一个远高于行业平均水平的缱绻，天然，咱们也但愿能得到寰球的支执。
智能驾驶方面，从时间角度来看，咱们照实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图逸想家在智能驾驶限制的许多方面都处于行业开首地位。尽管同样接收了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在骨子应用中超越了许多其他车型。咱们仍是在时间层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会接收愈加简便明了的款式来诠释这些时间。
邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的时间水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。
对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的时间。岚图一直以来都是扎塌实实地作念时间研发，咱们的时间深度相等高。举例，咱们的羼杂能源时间在发动机热遵循方面开首全球，这一时间上风相等昭彰。联系词，往常咱们在这些限制的宣传相对较少。
明天，咱们会更多地展示岚图的先进时间，包括前段时候举行的座椅时间发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他时间亮点。这是咱们接下来营销责任的要点之一。
载入典籍
邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音信，其中岚图知友的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自重。
中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是果然的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面接头计策缱绻时提到弯谈超车的主张，许多东谈主对此执怀疑立场。
联系词，短短几年间，咱们完了了这一伟大缱绻，行为汽车行业的一员，我感到无比自重。
为什么中汽协和行业会采用东风集团，采用岚图来承担这一枢纽任务？行为行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入典籍。
采用岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图知友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它接收了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和浪漫座舱等先进时间，这些时间不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。
基于这两点，咱们有幸邻接了这一具有历史酷好和里程碑酷好的时刻，我感到相等自重。
昨天，国度部委和繁密汽车品牌都出席了活动，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地方国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是寰球兼听则明的限度。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内商场施展出色，在海外商场上也将展现出遒劲的竞争力。
但愿打价值战
邵明峰：不管是价钱战照旧促销活动，背后反馈的是用户对好意思好生活的追求在不断擢升。
举个例子，往常咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也运转寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得调动，他们不会因为时候的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。
违犯，他们仍然会采用购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的配置条目发生了变化。以前可能只需要一个基本配置的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根底上说，这是用户对好意思好生活追求的不断擢升。
对于价钱战，我合计枢纽在于居品自身的时间附加值。要是居品衰退竞争力，降价也无法有用擢升销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他商场竞争。
对于许多合伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中逐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元独揽不错购买好多合伙品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱仍是降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生活，而不是单纯因为价钱战导致的。
对咱们来说，咱们恒久坚执“心心理，必有回响”的理念，字据用户的需求，不断诈欺咱们的时间和中枢竞争力来得志用户。在雷同的价钱段内，咱们悉力提供更高的用户期许值得志率，以更好地得志用户需求。
咱们也融会落后间迭代和朝上来裁汰老本、提高遵循，使用户大要在雷同的预算内购买到更高品性的居品。
曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们悉力于为用户提供更高的性能、更丰富的配置和更优质的作事，这是岚图恒久坚执的场所。+