站在主场理睬一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一悉数场馆单独亮相。
广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 人人首发；埃安品牌在广州车展发布第三款人人战术车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 人人首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初次亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。
自主、合伙全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""人人战术车型""合伙新动力品牌"等弥谨防旨，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。
同期，广汽秘书开启自主品牌三年"番禺行径"，总部搬迁至广州番禺汽车城，贬责模式从战术管控飞舞为筹商管控；改日三年推出 22 款全新车型，居品掩饰纯电、增程、插混三种类型；研发和产业干与达 500 亿元，2027 年进入智驾范围人人第一阵营，畅销人人 100 个国度和地区。在 2027 年杀青自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。
"咱们无法编削风，但不错编削帆，诊疗帆的角度，以安妥新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在继承 21 世纪经济报说念记者采访时示意，校正、诊疗、转型是广汽必须要作念的事。
本年 10 月，广汽集团启动了全面深刻校正，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌着手地、聚积地，自主品牌贬责模式从战术管控飞舞为筹商管控，借此要靠前指点、联息争战。
具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销联合革新，提级至总部平直运营，统筹资源向一线聚积；同期，精简职能部门，杀青自主品牌东说念主财物聚积贬责。
息争资源让集团的坐褥效用最大化，综合伙本最低化，从而升迁居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才调。这是广汽这次变革的主要起点。
汽车"老兵"二次创业，革命与重塑中作念出方案，广汽要将主动权交到"听到炮火的东说念主"手中。
三年"番禺行径"全面深刻校正
《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行径"，也坑诰了"四大举措"和"五大复旧"，这背后的想考和衡量，有莫得更多的信息不错共享？
冯兴亚：汽车行业比年来履历了揭地掀天的变化，本年更为显耀。
最初是悉数汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式时代道路的居品结构增速额外快，抓续保抓在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车商场的占比已超 60%，汽车集团的举座责任要点与贬责模式亟需根人道诊疗。
这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体皆坑诰了诊疗贬责模式和发展战术的弥留课题。
面对这些新变化，广汽已作念出紧要诊疗。咱们无法编削外部环境，但不错编削自己。正如我常说，咱们无法编削风，但不错编削帆，诊疗帆的角度，以安妥新的航程。因此，校正、诊疗、转型是广汽的必由之路。
"番禺行径"这一编削包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和说合地，累积了传祺和埃安的工场、盘问院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东说念主附近的自主品牌议论职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东说念主来方案。
三年"番禺行径"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的着手地，是自主造车期望启动的场合，更是广汽发展壮大的关键之地，它彰显了广汽将自主品牌看成集团战术中枢，全力鼓励的决心。
搬迁并非仅因责任地点变化，网上议论广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是扭曲。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于升迁研产供销一体化才调，加强资源协同，精简组织架构，优化东说念主员设立，压缩编制和部门，兼并职能，以杀青坐褥效用最大化、综合伙本最低化，从而升迁居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才调。这是咱们这次诊疗的主要起点。
《21 世纪》：三年"番禺行径"发布，接下来广汽集团悉数贬责层会不会有变动和诊疗？
冯兴亚：对于广汽贬责层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要驯服上市公司贬责条款。广汽集团贬责的东说念主事结构，皆是按照上市公司贬责条款来。广汽看成广东省惟一的作事司理东说念主校正试点单元，董事会、筹商层及投资企业携带班子的产生均有明确的格式和经由，确保有机、有律例地运作。
总体而言，这次发布番禺行径的东说念主才保险政策中，虽莫得胪陈干部贬责体制内容，但校正大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东说念主事校正可空洞为三句话：奇迹选东说念主、组织管东说念主、事迹留东说念主。这是咱们在干部体制校正方面的基本指导想想。
《21 世纪》：三年"番禺行径"会分为哪几个阶段鼓励这个目的，作念了哪些准备？
冯兴亚："番禺行径"是基于中国汽车商场的宏不雅环境变化、广汽自己的筹商景况及特点，为改日三年发展所作念的全神情的。三年"番禺行径"四大校正分歧是品牌引颈、居品为王、科技杰出、国外商场拓展；五大保险是一体化组织保险、居品设备经由保险、商场化体制保险、高水平东说念主才保险、充裕的资金保险。
部单干作还是进入延长阶段，举例从战术管控型向筹商管控型飞舞。
11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还修复了 3 个新的部门，有的是整合在通盘的新部门。居品、财务与采购，这三方面的校正共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成校正，各职能部门将凭据实质情况进行兼并或分设，在确保埃安相对颓落运营的同期，最大化兼并机构、精简经由，以升迁效用、镌汰资本。
《21 世纪》：本年许多企业的财报推崇比拟有压力，广汽也有一定的压力，如何作念到降本增效，高质地发展？
冯兴亚：照实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的校正。
我认为，这个编削是全行业性的。每个企业在内部的推崇款式不同，发生这种危急和挑战的时辰节点不同。但如若莫得校正，如若莫得下定决心全面诊疗和编削，每个企业皆会濒临相易的危急，是以广汽不可等，并下决心启动行径，发布了广汽三年"番禺行径"，这便是支吾大势和筹商景况所作念出的全面、透顶的校正。
要在 2027 年进入人人智驾第一阵营
《21 世纪》：广汽和华为一直是战术息争伙伴的关系，本年也和传祺作念了联合创新目的。下一步，在息争的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？
冯兴亚：广汽和华为的息争，一直是战术息争关系，咱们的息争从来莫得远离过。非论是从硬件到软件，从居品到云表，从研发到制造，这样多年一直皆是精采息争的。
华为与广汽是战术性的全方向息争，这少许从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的息争关系额外精采，岂论是高层如故各大范围，皆在进行粗俗地往来。华为是一家额外优秀的企业，不但通讯范围的才调额外强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的才调亦然很强的，这少许值得咱们学习。跟着两边各层级、各范围的往来，皆会加深和扩大两边息争的可能性。
我确信，惟有两边息争的愿望一直保抓这样强，详情还有更多的息争后果、更多的息争式样。
《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车商场的样子？
冯兴亚：当今的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我合计额外贴切，额外精确。改日的变化趋势，我认为是不错瞻望的，亦然不可瞻望的。如若瞻望得很精确，那也诟谇常勤奋的，总体大的判断上，我合计几大样子不会发生根柢变化。
最初，动力步地。新动力汽车不竭保抓增长，传统燃油汽车仍然具有一定的商场份额。另外，跟着时代和商场竞争的变化，合伙公司在新动力和智能化的水平上，包括干与的东说念主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保抓了暂时的杰出，但这个暂时杰出也不可大意。据我了解，合伙公司在智能化、电动化的转型上，皆有很大的干与。是以我认为，对于自主品牌，咱们不可掉以轻心，合伙公司也要坚毅信心，合伙公司、合伙品牌也将弥远在一定比例范围内存在。
"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力范围，目下世界皆在对固态电板进行攻关，我确信在 2028 年附近，固态电板会浩大量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展便是对于第三代电板的盘问。
智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，况且在唐突度干与。咱们不仅要保证居品的国内杰出，还要保证自研、自主设备的智驾水平国内杰出。为此，岂论是居品体验的杰出性，如故时代才调的杰出性，咱们在 2027 年皆要进入人人第一阵营。这少许是咱们弥留的发力点，亦然咱们对基本商场竞争的研判。