比亚迪成为大家首家达成第 1000 万辆新动力汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑，亦然中国汽车工业发展史上新的里程碑，标识着中国由汽车大国向汽车强国，迈出了坚实一步，中国汽车迎来高质地发展阶段。比亚迪赢得第一个 500 万辆建设，用了整整 15 年；而第二个 500 万辆，只用了短短 15 个月，再次刷新中国汽车的"加快度"，也再次考证了比亚迪坚握新动力路子是对的，坚握本事翻新的理念是对的。
据中国汽车教育协会乘用车市集信息联席分会统计，10 月中国新动力乘用车零卖量达 119.6 万辆，同比增长 56.7%，新动力乘用车在国内市集渗入率达 52.9%，连结 4 个月超过 50%。
新动力汽车渗入率栽种的背后，离不开中国车企的发力。据中国汽车工业协会数据，本年 10 月，中国品牌乘用车销量为 193.1 万辆，同比增长 30%，该月份中国品牌乘用车销量占有率达到 70.1%，较上年同期加多 10.4 个百分点。
比亚迪"敢"的底气是本事，本事的背后是工程师文化。王传福说："工程师之魂便是比亚迪之魂。即便咱们整个财产，包括厂房、专利、股票一齐隐藏，只有工程师还在，就随时不错东山再起。"
同期，王传福提到比亚迪系统梳理了往时 30 年的发展进程，并亲身牵头、深度参与撰写了《比亚迪基本摘抄》。王传福示意，这部摘抄既是比亚迪往时的教悔回来、发展的底层逻辑，亦然未来的指挥撮要。比亚迪里面多年来一直便是这样思、这样讲，亦然这样干的。未来，比亚迪还会赓续这样干。
为感谢千万用户和近百万职工，在深圳坪猴子证处的见证下，比亚迪现场抽取 90 位"超等锦鲤"送出新车使用权。
此外，王传福文告比亚迪拓荒 30 亿慈善基金磋商，聚焦教练慈善，在宇宙多所高校拓荒奖学金，并向宇宙中职以上的院校、博物馆和科技馆捐赠新动力剖解车当作科普展具，引发学生们对汽车本事和工业智造的敬爱敬爱，助力培养更多超卓的工程师。三十而立，感谢同业。在智能化的下半场，比亚迪将进入 1000 亿元，用于发展东谈主工智能和汽车相麇集的智能化本事，竣事整车全面智能化进阶，赢得未来的本事谈话权。